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2011年7月27日 (水)

すみません! ちょっと待ってくださ~い!!

輸出のType9i、昨日から今日にかけて、たくさん出荷します。


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製造業に関わる人だと、規模の経済性とか最適生産規模とかって
言葉をよく耳にすると思いますが、そこのところは当社も大きな課題の一つです。

ここ最近日本国内でご注文をいただいたり在庫確認の連絡をくださるお客さまへ、
普段よりも納期を長めに返答していますが、しばらく前から海外のお客さまを待たせて
しまっているので、これから少しの間は輸出仕様のバイクを作らないといけないのが
大きな理由です。

国内と輸出をもっとうまく両立させたい気持ちはすごくあるのですが、生産可能な
キャパを増やすには設備投資や人材の確保にコストが必要で、今度はそのコストに
見合う販売台数を得られるかが課題になり、リスクでもあります。

いえいえ、まさか弱気なのではありませんが、当社が作るような
「ちょっとニッチな工業製品」は、売れる見込みを予測するのもすごく難しいので、
安易な見込みに対してコストをかけるのは、大きなリスクであり・・・


ずいぶん前に作ったプロモDVDで開発責任者のカユカワも言っていましたが、とにかく
ロードホッパーを作り続けることに執着しなければいけません。


そんな訳で、納期に関してはご理解くださいマセ。




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[元気のチャージ、ありがとうございます]


先週、出張の道中で立ち寄ったサービスエリアで、電機自動車が充電されてました。

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オーナーさんはボクより少し年上とおぼしき、落ち着いた雰囲気の方。車外にいらっしゃったので
声をかけさせてもらいましたが、クルマのデザインや性能に感心が高い方で、その車種から想像
するよりも乗り物好きな感じだったんです。乗り物の仕事に携わるボクとしては、チョット嬉しい気分で
SAを発つことができましたのねんのねん。




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